Hyundai HB20S em Pelotas e Bagé. Nissul Gala Hyundai

Motor Kappa 1.0

O motor Kappa 1.0 com bloco e cabeçote de alumínio utiliza a configuração 3 cilindros com 12 válvulas para entregar performance de um motor maior com consumo de um motor menor. Ele produz 80 cv de potência, conta com o sistema de partida a frio E-start e é nota A no PBE – programa de consumo de combustível do INMETRO. O Sistema de partida a frio E-start, dispensa reservatório adicional de gasolina, melhorando a performance do motor e reduzindo a emissão de poluentes. Disponível com a transmissão manual de 5 marchas.

Motor Kappa 1.0 TGDI

O motor Kappa 1.0 TGDi com potência máxima de 120 cv alia alto desempenho e economia de combustível para todas as situações do dia-a-dia. Contando com injeção direta de combustível, turbo compressor e intercooler, o novo motor entrega 17,5 kgfm de torque máximo a incríveis 1.500 rpm, o que garante ultrapassagens e subidas mais ágeis com acelerações intensas e retomadas rápidas, mesmo em baixas rotações. O sistema Stop & Go de parada e partida automática do motor auxilia na economia de combustível, especialmente no “anda e para” do trânsito das cidades.

Transmissão Manual

As transmissões manuais são muito elogiadas pela imprensa especializada, pela sua precisão e facilidade de operação. No caso da transmissão de 6 marchas, a última marcha funciona como sobremarcha, que traz ganhos em conforto, nível de ruído e consumo de combustível especialmente em altas velocidades. A transmissão de 5 marchas está disponível para a motorização Kappa 1.0 (80 cv).

Transmissão Automática

Com opção de trocas manuais pela alavanca, ou pelas aletas Smart Shift no volante, a transmissão de 6 marchas representa uma evolução importante de dirigibilidade e prazer de condução. As trocas de marcha são extremamente suaves e precisas, imperceptíveis na grande maioria das situações. O nível de ruído na cabine e o consumo de combustível são reduzidos em todas as situações de uso, mas especialmente em altas velocidades, quando a 6ª marcha funciona como sobremarcha. Tudo isso acompanhado por uma alavanca de câmbio com design elegante e acabamentos em preto brilhante e cromo acetinado.

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